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果樹枝條農廢變有機肥料 苗栗柑橘甜度大增

首相办公室周五发表文告指出,涉及下调过路费的大道包括新巴生谷大道(NKVE)、南北大道中环大道(ELITE)、马新第二通道、东海岸第二通道(LPT 2)、芙蓉波德申大道(SPDH)、北海居林大道(BKE)及槟城大桥。

南北大道将于2月1日下调18%过路费,虽然大道特许经营合约将因此而延长20年,但可为政府节省高达420亿令吉的赔偿金。

从2020年2月1日起,宝宝计划永久账号南北大道公将调低18%过路费。

文告续指,南北大道公司所有大道特许经营合约将从2038年延长20年至2058年,确保大道公司可在不依赖政府之下有能力继续营运。

文告指,国库控股和公积金局依然是南北大道公司的股东,这是内阁审核多方面建议后,为国人作出的最佳决定,并相信降低大道过路费将促使全民收益。更何况,这项决定可让政府节省高达420亿令吉费用,并用于人民受惠的政策上。

换言之,大道收费下调后,从吉隆坡大使路至吉打州亚罗士达的过路费将从55令吉50仙减至45令吉50仙,而吉隆坡大使路至柔佛州士古来的过路费,也从47令吉减至38令吉50仙。

2月1日起 南北大道路费降18%

果樹枝條怎麼辦?農委會苗栗農改場與西湖鄉龍洞社區、西湖鄉農會合作,宝宝计划回血的人把果樹枝條變成了高利用價值的「生物炭」,搭配牛、羊糞便經腐熟技術,變成「有機質肥料」成循環農業典範。苗栗場表示,西湖鄉是文旦重要產地之一,一年產生300噸以上的果樹枝條。大量的果樹病枝處置問題,常讓農民苦惱兩難,若將病枝堆置在田間,沒有確實清園會導致病蟲害防治策略破功,而露天焚燒則會衍生環境問題;其中牛、羊糞便等農業副產物,也可能因量大及運輸而產生汙染。 為解決農業廢料問題,苗栗場與當地農會及社區青農盤點資源,在園區內建立循環農業模式,於冬季收集廢棄果樹枝條,經過曝曬、粉碎及炭化後,製成「生物炭」,不僅體積只剩下原本的三分之一,還可施用於田間,提升土壤肥力,改良酸性土壤,同時也是碳平衡的重要措施;另外,將牛羊糞有機質肥料混入生物炭後,也可降低成本,增加賣相。苗栗場表示,動植物或能源的碳排放,最後需靠植物將碳固存而平衡,如果最終又被分解或燃燒,就不再有碳平衡的可能。而生物炭不易分解,可將碳固存於土壤達數十年至數百年,不僅增加土壤保肥、保水力,減少土壤營養流失,並加強土壤通氣性。園區青農們以地面蓄水設施、氣象資料站、自動水分感應器與灌溉設備等,配合苗栗場的液肥配方技術,克服氣候變遷,今年收成的柑橘果實甜度大增,展現循環農業資材對作物營養的效能。羊糞添加生物炭過程。圖/苗栗農改場提供 分享 facebook

文告说,南北大道过路费将从每公里13.60仙降至11.15仙,比1999年的每公里11.24仙更低。

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